उदाहरणार्थ, वाळू आणि रेव, दगडी स्लॅग, दुय्यम माती आणि इतर संमिश्र ट्रान्सपोर्ट डंप ट्रक बहुतेक ट्रिप सेटलमेंटवर असतात, ट्रिपची संख्या जितकी जास्त असेल तितकीच नैसर्गिकरित्या कमावली जाते. उच्च वाहतुकीची कार्यक्षमता साध्य करण्यासाठी, मोठ्या अश्वशक्ती आवश्यक आहे. शॅकमनने हे एक्स 5000 ऑल-इन-वन डंप ट्रक 620 एचपी बनविले आहे!
डंप ट्रकच्या देखाव्याच्या दृष्टीने, शॅकमन खरोखरच कधीही गमावला नाही आणि चार-पॉझिटिव्ह आणि चार-चौरस कठोर देखावा उच्च प्रमाणात मान्यता आहे. वाहन ग्रीन आणि ब्लॅक कलर कॉन्ट्रास्ट पेंटिंग मॅच, पियानो पेंट हनीकॉम्ब ग्रिल वैयक्तिकृत वापरते, जसे या कारमध्ये एकात्मिक इलेक्ट्रिक रीअरव्यू मिरर, टॉप व्हिझर आणि इतर कॉन्फिगरेशन, संपूर्ण कार ग्लास सौर फिल्मसह सुसज्ज आहे, लक्झरी आणि प्रॅक्टिकल एक पाठवा.
शॅकमन एक्स 5000 डंप ट्रकवर उच्च बंपर, ड्रिल डाउन बीम आणि रेडिएटर तळाशी गार्ड मानक आहेत. बम्पर विशेषतः अभियांत्रिकी वाहनाच्या कार्यरत स्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहे, विभागलेली रचना विशेषतः स्पष्ट आहे, चार-बिंदू डक-बिल टॉव हुक फोटोच्या खाली स्थापित केला जाऊ शकतो, एकूणच निरर्थक सामानांशिवाय तुलनेने सोपे आहे, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ती शुद्ध धातू सामग्रीपासून बनलेली आहे आणि बर्‍याच समान मॉडेल्सचा नाश करण्यासाठी सामग्री दुसर्‍या क्रमांकावर आहे.
डंप ट्रक सहसा रात्री डबल शिफ्ट असतो आणि रात्री ड्रायव्हिंग करताना प्रकाश चालू ठेवणे आवश्यक आहे, म्हणून शॅकमन डंप ट्रक एलईडी हेडलाइट्ससह सुसज्ज मानक आहे आणि लेन्सच्या समर्थनाखाली लो-लाइट दिवा अधिक समान रीतीने प्रकाशित केला जातो. हेडलाइट्समध्ये तीन उंची समायोज्य असते आणि ते चमक किंवा जीवनाच्या दृष्टीने पारंपारिक हॅलोजन हेडलाइट्सपेक्षा एलईडी जास्त आहे आणि नंतरच्या काळात अतिरिक्त होम लाइटिंगमध्ये जाण्याची आवश्यकता नाही.
शॅकमॅन एक्स 5000 कॅब एक विस्तृत-शरीर डिझाइन आहे, स्पेस अनुभव मॉडेलच्या लॉजिस्टिक आवृत्तीसारखेच आहे आणि त्याचे चार-बिंदू निलंबन शॉक शोषक यंत्रणा, आरामदायी मध्यम आहे, वरच्या बाजूस मध्यम आहे, जादा थरथरणा a ्या सामान्य रस्ता ड्रायव्हिंग, साइट डर्ट रोड फिल्टर चांगले आहे, वॉशबोर्ड रोडला कमी करणे आवश्यक आहे.
मुख्य ड्रायव्हर उंची समायोजन आणि ओलसर समायोजनासह एअरबॅग शॉक सीटसह सुसज्ज आहे, जसे की ही कार ग्रॅमरची एमएसजी 90.3 एअरबॅग शॉक सीट देखील निवडू शकते, कमर समर्थनाचे कार्य वाढवू शकते, मुळात ड्राईव्हिंग अडथळे असताना रस्त्यावर फिल्टर करू शकते, साइटवर साइटवर देखील चांगला शॉक शोषणाचा परिणाम होतो.
वर्कबेंच स्टीयरिंग व्हील प्रमाणेच, हे मुळात आमच्या सामान्य x5000 प्रमाणेच असतात, परंतु अभियांत्रिकी कारला लॉजिस्टिक कारच्या सतत स्पीड क्रूझची आवश्यकता नसते, म्हणून स्टीयरिंग व्हील फंक्शन की केवळ ब्लूटूथ, कार आणि फंक्शन पृष्ठाच्या नियंत्रण की टिकवून ठेवतात.
वर्कबेंचची कॉन्फिगरेशन विशेषतः व्यापक आहे, मूळ मोबाइल फोन धारक, कार मशीनची मानक मोठी स्क्रीन, ड्रायव्हर मध्यम आणि लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीदरम्यान मोठ्या स्क्रीनद्वारे गाणे ऐकू शकते आणि नियंत्रण स्क्रीन वास्तविक वेळेत कार्गो बॉक्सची उचलण्याची स्थिती आणि चार-वे प्रतिमा देखील शोधू शकते, जी सुरक्षितता सुधारित करते. वातानुकूलन प्रणाली देखील मोठ्या स्क्रीनमध्ये एकत्रित केली गेली आहे, जी समायोजनासाठी यांत्रिक नॉब टिकवून ठेवते. उर्वरित कळा कीबोर्ड लेआउटमध्ये व्यवस्था केल्या आहेत, मोठ्या स्क्रीनच्या खाली एका ओळीमध्ये व्यवस्था केली आहेत आणि बॅटरी पॉवर स्विच देखील येथे समाकलित केले आहे.
ही कार एक होल्डिंग गीअर यंत्रणा आहे, बॅड गियर लीव्हरवरील एक्झॉस्ट ब्रेक आणि ई/पी मल्टीस्टेट स्विच, जसे की गियर वाढविण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी मॅन्युअल हस्तक्षेप देखील, लीव्हरला फ्लिक करून देखील साध्य केले जाते.
शॅकमन एक्स 5000 फोर्स एक्सट्रॅक्टरच्या स्विचसह भिन्न लॉक समाकलित करते, फोर्स एक्सट्रॅक्टरसाठी डावीकडे वळा आणि दोन भिन्न लॉकसाठी उजवीकडे. फोर्स एक्सट्रॅक्टर व्यतिरिक्त, सुलभ डिस्चार्ज ऑपरेशनसाठी लिफ्ट वाल्व्हचे एर्गोनोमिक ऑपरेशन देखील पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे.
कारच्या छतावर पार्किंग एअर कंडिशनर आहे, सामान्यत: वातानुकूलन उडवण्यासाठी निष्क्रिय करण्याची आवश्यकता नसताना कारच्या लोडिंगची प्रतीक्षा करीत आहे, उत्तरेकडील वातानुकूलनचा हंगाम सुमारे 6 महिने आहे, इंधन पैशाची बचत 10,000 युआनपेक्षा जास्त करू शकते, जर ते दक्षिणेकडील असेल तर ते इंधन बचत परिणाम अधिक स्पष्ट आहे.
शॅकमन ही डंप ट्रकची अश्वशक्ती 620 पर्यंत मिळणारी पहिली कंपनी असावी. एक्स 5000 इंजिन देखील वेइचई मधील डब्ल्यूपी 14 एच मॉडेल आहे. इंजिन 620 अश्वशक्ती आउटपुट करते आणि 2750 एन.एम टॉर्क आहे. डंप ट्रकसाठी असे पॉवर आउटपुट पूर्णपणे पुरेसे आहे, आणि मोठ्या अश्वशक्तीच्या पाठिंब्याने, डंप ट्रक जड प्रारंभ, उतार आणि वेग अधिक उत्कृष्ट असेल, वापरकर्ते विशेष परिस्थितींचा सामना करू शकतात, दररोजच्या ऑपरेशन्समुळे वाळूच्या मोठ्या अश्वशक्तीची परिवहन कार्यक्षमता देखील सुधारू शकते, त्वरित लहान अश्वशक्तीच्या तुलनेत.
वेइचाईने सुसज्ज डंप ट्रकचा आत्मा आहे. एक्स 5000 सह सुसज्ज डब्ल्यूपी 14 एच इंजिनचा जन्म 52.28%च्या थर्मल कार्यक्षमतेसह उच्च थर्मल कार्यक्षमतेच्या प्लॅटफॉर्मवर झाला आणि कमी वेगाने उच्च ट्रान्झिएंट प्रतिसाद आणि उच्च टॉर्क आउटपुट साध्य करण्यासाठी अभियांत्रिकी वाहनाच्या कार्यरत परिस्थितीनुसार थ्रॉटल नकाशा, इंधन इंजेक्शन, टॉर्क आउटपुट आणि इतर डेटा स्वतंत्रपणे समायोजित केला. संपूर्ण मशीनचे भाग देखील सुधारले गेले आहेत, तेल पॅन उच्च-स्थिती स्टील तेलाच्या पॅनसह मानक आहे आणि टिकाऊपणा सुधारला आहे.
कार वेगवान 13-स्पीड एएमटी ट्रान्समिशन, मॉडेल एस 13 एओक्यू द्वारे समर्थित आहे. हे कॉन्फिगरेशन खूप मनोरंजक आहे, डंप ट्रकवर स्वयंचलित ट्रान्समिशन सामान्य नाही, जर शहरी ड्रायव्हिंगच्या वारंवारतेतील डंप ट्रक जास्त असेल तर तो कामगारांच्या तीव्रतेचा एक मोठा भाग असू शकतो, बहुतेक वेळा डंपचे हात बहुतेक वेळा कॉलस वाढतात. जर आपणास स्वयंचलित ट्रान्समिशन अंतर्गत विश्वासार्हतेबद्दल काळजी वाटत असेल तर कार ऑफ-रोड मोड आणि रॅम्प सहाय्य देखील देते, जे कठोर दैनंदिन परिस्थितीत वैज्ञानिक ऑपरेशनचे पूर्णपणे अनुकरण करते आणि एस्केप दरम्यान गिअरबॉक्सचे संरक्षण करते.
शिवाय, ट्रान्समिशन 13-स्पीड स्ट्रक्चरचा अवलंब करते, जे एकाच वेळी मोठ्या हेडगियर रेशो आणि वेगवान वेगासह थेट गियर प्राप्त करू शकते, ज्याचे वर्णन एका दगडाने दोन पक्ष्यांना ठार मारण्याचे वर्णन केले जाऊ शकते. या गिअरबॉक्ससह, वाहन गतिशीलता देखील सुधारली जाऊ शकते.
मागील le क्सल हा एक 16-टन व्हील रिडक्शन पूल आहे आणि त्याचे फायदे उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि मजबूत वाहून नेण्याची क्षमता आहेत. हा पूल डंप ट्रकमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो.
मागील निलंबनाच्या बाबतीत, एक्स 5000 डंप ट्रक काही मुख्य प्रवाहातील कॉन्फिगरेशन आणि नवीन तंत्रज्ञान देखील वापरतो, टायर 12.00 आर 20 स्टील टायर आहेत, 12 लीफ स्प्रिंग्ज आणि 4 राइडिंग डिझाइनसह. नवीन हेवी-ड्यूटी देखभाल-मुक्त शिल्लक शाफ्ट देखभालची वारंवारता कमी करण्यासाठी मागील एक्सल भागामध्ये वापरली जाते आणि वाहन चेसिस हे जलरोधक उपचार आहे आणि विश्वसनीयता जास्त आहे.
इंधन टाकी जास्तीत जास्त 400 एल क्षमता असलेल्या अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविली जाते. कंपाऊंड डंप ट्रकच्या बर्‍याच लांबलचक परिस्थिती असल्याने अशी क्षमता देखील त्याच्या गरजा भागवू शकते.
एअर फिल्टर आणि इंधन टाकी सारख्या चेसिस अ‍ॅक्सेसरीज, हे उच्च डिझाइन आहेत, ग्राउंड क्लीयरन्स 600 मिमीपेक्षा जास्त आहे, म्हणजे 60 सेमी, अर्ध्या मीटरपेक्षा जास्त, साइटमध्ये प्रवेश करताना टक्कर होण्याची शक्यता मोठ्या प्रमाणात कमी होते.
मॉडेलचा आकार 8000x2350x1500 (मिमी) आहे, तळाशी 5 बाजू 3 पोशाख-प्रतिरोधक प्लेट्स, व्ही-प्रकार विस्तार बॉक्स रचना, विस्तारित खंड वस्तूंचा 1 चौरस असू शकतो.
हे 8 मीटर डंप ट्रक, चौरसाचे प्रमाण, भार वाहून नेण्यासाठी, शॅकमॅनने त्याचे वजन घरातील आणि कामावर 16 टन पातळीवर देखील नियंत्रित केले आणि काम ही समस्या नाही.
पोस्ट वेळ: मार्च -28-2024
