उदाहरणार्थ, वाळू आणि रेव, दगड स्लॅग, दुय्यम माती आणि इतर संमिश्र वाहतूक डंप ट्रक बहुतेक ट्रिप सेटलमेंटवर असतात, ट्रिपची संख्या जितकी जास्त तितकी नैसर्गिकरित्या कमाई होते. उच्च वाहतूक कार्यक्षमता प्राप्त करण्यासाठी, मोठ्या अश्वशक्ती आवश्यक आहे. SHACMAN ने हा X5000 ऑल-इन-वन डंप ट्रक 620 HP बनवला आहे!
डंप ट्रकच्या दिसण्याच्या बाबतीत, SHACMAN खरोखर कधीही हरवलेला नाही आणि चार-पॉझिटिव्ह आणि चार-चौरस-कठोर देखावा उच्च प्रमाणात ओळखला जातो. कारमध्ये हिरव्या आणि काळ्या रंगाच्या कॉन्ट्रास्ट पेंटिंग मॅचचा वापर केला आहे, पियानो पेंट हनीकॉम्ब ग्रिल वैयक्तिकृत आहे, जसे की ही कार एकात्मिक इलेक्ट्रिक रीअरव्ह्यू मिरर, टॉप व्हिझर आणि इतर कॉन्फिगरेशनसह सुसज्ज आहे, संपूर्ण कार ग्लास सोलर फिल्मसह, लक्झरी आणि व्यावहारिक पाठवा.
हाय बंपर, ड्रिल डाउन बीम आणि रेडिएटर बॉटम गार्ड हे SHACMAN X5000 डंप ट्रकवर मानक आहेत. बंपर विशेषतः अभियांत्रिकी वाहनाच्या कामकाजाच्या स्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहे, खंडित रचना विशेषतः स्पष्ट आहे, फोटोच्या खाली चार-बिंदू डक-बिल टो हुक स्थापित केला जाऊ शकतो, अनावश्यक सामानांशिवाय एकूणच तुलनेने सोपे आहे, सर्वात महत्वाची गोष्ट असे आहे की ते शुद्ध धातूच्या साहित्यापासून बनलेले आहे, आणि बरेच समान मॉडेल मारण्यासाठी सामग्री दुसऱ्या क्रमांकावर आहे.
डंप ट्रक हा सहसा रात्रीच्या वेळी दुहेरी शिफ्ट असतो, आणि रात्री गाडी चालवताना प्रकाश चालू ठेवला पाहिजे, म्हणून SHACMAN डंप ट्रक LED हेडलाइट्सने सुसज्ज आहे आणि लेन्सच्या आधाराखाली कमी-प्रकाशाचा दिवा अधिक समान रीतीने प्रकाशित केला जातो. हेडलाइट्समध्ये तीन उंची ॲडजस्टेबल आहेत आणि एलईडी हे ब्राइटनेस किंवा लाईफच्या बाबतीत पारंपारिक हॅलोजन हेडलाइट्सपेक्षा जास्त आहे आणि नंतरच्या काळात अतिरिक्त होम लाइटिंगमध्ये जाण्याची गरज नाही.
SHACMAN X5000 कॅब ही वाइड-बॉडी डिझाइन आहे, अंतराळाचा अनुभव मॉडेलच्या लॉजिस्टिक आवृत्तीप्रमाणेच आहे, आणि त्याची चार-पॉइंट सस्पेन्शन शॉक शोषक यंत्रणा, आराम वरच्या बाजूस मध्यम आहे, जास्त थरथरल्याशिवाय सामान्य रस्त्यावर वाहन चालवणे, साइट डर्ट रोड फिल्टर चांगला आहे, वॉशबोर्ड रोडची गती कमी करावी लागेल.
मुख्य ड्रायव्हर उंची समायोजन आणि डॅम्पिंग ऍडजस्टमेंटसह एअरबॅग शॉक सीटसह सुसज्ज आहे, जसे की ही कार ग्रामरची MSG90.3 एअरबॅग शॉक सीट देखील निवडू शकते, कंबर सपोर्ट फंक्शन वाढवू शकते, मुळात वाहन चालवताना अडथळे काढू शकतात, साइटवर एक चांगला शॉक शोषण प्रभाव देखील आहे.
वर्कबेंच स्टीयरिंग व्हील प्रमाणे, हे मुळात आमच्या सामान्य X5000 सारखेच आहेत, परंतु अभियांत्रिकी कारला लॉजिस्टिक कारच्या सतत वेगवान क्रुझची आवश्यकता नसते, म्हणून स्टीयरिंग व्हील फंक्शन की फक्त ब्लूटूथ, कार आणि कारच्या कंट्रोल की ठेवतात. कार्य पृष्ठ.
वर्कबेंचचे कॉन्फिगरेशन विशेषतः सर्वसमावेशक आहे, मूळ मोबाइल फोन धारक, कार मशीनची मानक मोठी स्क्रीन, मध्यम आणि लांब अंतराच्या वाहतुकीदरम्यान ड्रायव्हर मोठ्या स्क्रीनद्वारे गाणे ऐकू शकतो आणि कंट्रोल स्क्रीन. रिअल टाइममध्ये मालवाहू बॉक्सची उचलण्याची स्थिती आणि चार-मार्ग प्रतिमा देखील शोधू शकते, जी सुरक्षितता सुधारण्यासाठी अनुकूल आहे. एअर कंडिशनिंग सिस्टीम मोठ्या स्क्रीनमध्ये देखील समाकलित केली गेली आहे, जी समायोजनासाठी यांत्रिक नॉब राखून ठेवते. बाकीच्या कळा एका कीबोर्ड लेआउटमध्ये, मोठ्या स्क्रीनखाली एका ओळीत मांडलेल्या आहेत आणि बॅटरी पॉवर स्विच देखील येथे एकत्रित केला आहे.
ही कार एक होल्डिंग गियर यंत्रणा असल्याप्रमाणे, खराब गियर लीव्हर आणि E/P मल्टीस्टेट स्विचवरील एक्झॉस्ट ब्रेकचे ऑपरेशन, गियर वाढवण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी मॅन्युअल हस्तक्षेपाप्रमाणे, लीव्हर फ्लिक करून देखील साध्य केले जाते.
SHACMAN X5000 फोर्स एक्स्ट्रॅक्टरच्या स्विचसह डिफरेंशियल लॉक एकत्रित करते, फोर्स एक्स्ट्रॅक्टरसाठी डावीकडे वळते आणि दोन भिन्न लॉकसाठी उजवीकडे वळते. फोर्स एक्स्ट्रॅक्टर व्यतिरिक्त, लिफ्ट वाल्वचे एर्गोनॉमिक ऑपरेशन देखील सुलभ डिस्चार्ज ऑपरेशनसाठी पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे.
कारच्या छतावर एक पार्किंग एअर कंडिशनर आहे, सामान्यत: कार लोड होण्याची प्रतीक्षा करावी लागते जेव्हा वातानुकूलित फुंकण्यासाठी निष्क्रिय सुरू करण्याची आवश्यकता नसते, जसे की उत्तरेकडील एअर कंडिशनिंगचा हंगाम सुमारे 6 महिने असतो, बचत इंधन पैसे 10,000 पेक्षा जास्त युआन वाचवू शकतात, जर ते दक्षिणेकडे असेल तर इंधन बचत प्रभाव अधिक स्पष्ट आहे.
डंप ट्रकची हॉर्सपॉवर 620 पर्यंत मिळवणारी SHACMAN ही पहिली कंपनी असावी. X5000 इंजिन देखील Weichai चे WP14H मॉडेल आहे. इंजिन 620 अश्वशक्ती आउटपुट करते आणि 2750N.m टॉर्क आहे. असा पॉवर आउटपुट डंप ट्रकसाठी पूर्णपणे पुरेसा आहे आणि मोठ्या अश्वशक्तीच्या आधारे, डंप ट्रक हेवी स्टार्टिंग, उतार आणि वेग अधिक उत्कृष्ट असेल, वापरकर्ते विशेष परिस्थितींचा सामना करू शकतात, दैनंदिन ऑपरेशन्सची प्रभावीता देखील सुधारू शकतात. तत्काळ असलेल्या लहान अश्वशक्तीच्या तुलनेत वाळू, दगडी स्लॅगच्या मोठ्या अश्वशक्तीची वाहतूक कार्यक्षमता.
Weichai सज्ज डंप ट्रक एक आत्मा आहे. X5000 सह सुसज्ज असलेले WP14H इंजिन 52.28% थर्मल कार्यक्षमता असलेल्या उच्च थर्मल कार्यक्षमता प्लॅटफॉर्मवर जन्माला आले आणि उच्च साध्य करण्यासाठी अभियांत्रिकी वाहनाच्या कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार थ्रॉटल MAP, इंधन इंजेक्शन, टॉर्क आउटपुट आणि इतर डेटा स्वतंत्रपणे समायोजित केला. क्षणिक प्रतिसाद आणि कमी वेगाने उच्च टॉर्क आउटपुट. संपूर्ण मशीनचे भाग देखील सुधारले गेले असल्याने, तेल पॅन उच्च-स्थितीतील स्टील तेल पॅनसह मानक आहे, आणि टिकाऊपणा सुधारला आहे.
कार वेगवान 13-स्पीड AMT ट्रांसमिशन, S13AOQ मॉडेलद्वारे समर्थित आहे. हे कॉन्फिगरेशन खूप मनोरंजक आहे, डंप ट्रकवर स्वयंचलित ट्रांसमिशन सामान्य नाही, जर शहरी ड्रायव्हिंग फ्रिक्वेंसीमध्ये डंप ट्रक जास्त असेल, तर तो श्रम तीव्रतेचा एक मोठा भाग असू शकतो, सर्व केल्यानंतर, डंपचे हात अनेकदा उघडतात. कॉलस वाढतात. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन अंतर्गत विश्वासार्हतेबद्दल तुम्हाला काळजी वाटत असल्यास, कार ऑफ-रोड मोड आणि रॅम्प सहाय्य देखील देते, जे कठोर दैनंदिन परिस्थितीत वैज्ञानिक ऑपरेशनचे पूर्णपणे अनुकरण करते आणि सुटण्याच्या वेळी गिअरबॉक्सचे संरक्षण करते.
शिवाय, ट्रान्समिशन 13-स्पीड स्ट्रक्चरचा अवलंब करते, जे एकाच वेळी मोठ्या हेडगियर गुणोत्तरासह आणि वेगवान गतीसह थेट गियर प्राप्त करू शकते, ज्याचे वर्णन एका दगडात दोन पक्षी मारल्यासारखे केले जाऊ शकते. या गिअरबॉक्सच्या साह्याने वाहनांची गतिशीलताही सुधारता येते.
मागील एक्सल हा HANDE 16-टन व्हील रिडक्शन ब्रिज आहे आणि त्याचे फायदे उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि मजबूत वाहून नेण्याची क्षमता आहेत. डंप ट्रकमध्येही या पुलाचा वापर मोठ्या प्रमाणात होतो.
मागील निलंबनाच्या बाबतीत, X5000 डंप ट्रक काही मुख्य प्रवाहातील कॉन्फिगरेशन आणि नवीन तंत्रज्ञान देखील वापरतो, टायर 12.00R20 स्टील टायर आहेत, 12 लीफ स्प्रिंग्स आणि 4 रायडिंग डिझाइन आहेत. नवीन हेवी-ड्युटी मेंटेनन्स-फ्री बॅलन्स शाफ्ट मागील एक्सल भागामध्ये देखभालीची वारंवारता कमी करण्यासाठी वापरला जातो आणि वाहन चेसिस वॉटरप्रूफ ट्रीटमेंट आहे आणि विश्वासार्हता जास्त आहे.
इंधन टाकी 400L च्या कमाल क्षमतेसह ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेली आहे. कंपाऊंड डंप ट्रकच्या अनेक लांब पल्ल्याच्या परिस्थिती असल्यामुळे अशी क्षमता त्याच्या गरजा देखील पूर्ण करू शकते.
चेसिस ॲक्सेसरीज, जसे की एअर फिल्टर आणि इंधन टाकी, हे उच्च डिझाइन आहेत, ग्राउंड क्लीयरन्स 600 मिमी पेक्षा जास्त आहे, म्हणजेच 60 सेमी, अर्ध्या मीटरपेक्षा जास्त आहे, साइटमध्ये प्रवेश करताना टक्कर होण्याची शक्यता खूप कमी होते.
मॉडेलचा आकार 8000x2350x1500 (मिमी) आहे, तळाशी 5 बाजू 3 पोशाख-प्रतिरोधक प्लेट्स, व्ही-प्रकार विस्तार बॉक्स संरचना, विस्तारित व्हॉल्यूम 1 चौरस माल असू शकतो.
हा 8-मीटरचा डंप ट्रक, भार वाहून नेण्यासाठी स्क्वेअरचे प्रमाण, SHACMAN ने त्याचे वजन 16 टनांपर्यंत नियंत्रित केले, घरगुती आणि कामावर कोणतीही समस्या नाही.
पोस्ट वेळ: मार्च-28-2024
