शॅकमन कूलिंग सिस्टमचे ज्ञान

सर्वसाधारणपणे, इंजिन मुख्यत्वे एका घटकाने बनलेले असते, म्हणजे, शरीराचा घटक, दोन प्रमुख यंत्रणा (क्रँक जोडणी यंत्रणा आणि झडप यंत्रणा) आणि पाच प्रमुख यंत्रणा (इंधन प्रणाली, सेवन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम, कूलिंग सिस्टम, स्नेहन प्रणाली आणि प्रारंभ) प्रणाली).

त्यापैकी, इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून कूलिंग सिस्टम,खेळणेएक अपूरणीय भूमिका.

जेव्हा शीतलक क्षमता असतेगरीब, जर कूलिंग सिस्टमची रचना अवास्तव असेल, तर इंजिन पूर्णपणे थंड आणि जास्त गरम होऊ शकत नाही, ज्यामुळे असामान्य ज्वलन, लवकर प्रज्वलन आणि डिफ्लेग्रेशन होईल. भागांच्या अतिउष्णतेमुळे सामग्रीचे यांत्रिक गुणधर्म आणि गंभीर थर्मल ताण कमी होईल, ज्यामुळे विकृती आणि क्रॅक होऊ शकतात; खूप जास्त तापमानामुळे तेल खराब होते, जळते आणि कोकिंग होते, ज्यामुळे स्नेहन कार्यक्षमतेत तोटा होतो, वंगण तेलाच्या फिल्मचे नुकसान होते, परिणामी भागांमधील घर्षण आणि परिधान वाढते, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती, अर्थव्यवस्था, विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणा वाढतो. आणि जेव्हा खूप थंड करण्याची क्षमता असते,

जर कूलिंग सिस्टीमची कूलिंग क्षमता खूप मजबूत असेल, तर ते सिलेंडरच्या पृष्ठभागाचे तेल इंधनाने पातळ करेल परिणामी सिलेंडरची पोकळी वाढेल, तर थंड तापमान खूप कमी असेल, यामुळे मिश्रण तयार होईल आणि ज्वलन खराब होईल, डिझेल इंजिन कार्य करेल. खडबडीत होते, तेलाची स्निग्धता आणि घर्षण शक्ती वाढवते, परिणामी भागांमधील पोशाख वाढतो आणि उष्णता नष्ट होण्याचे नुकसान वाढते आणि नंतर इंजिनची अर्थव्यवस्था कमी होते.

शॅकमन ऑटोमोबाईल विविध इंजिन मॉडेल्स आणि ऍप्लिकेशन परिस्थितींनुसार, इंजिन विविध कामकाजाच्या परिस्थितीत योग्य तापमान तापमान राखू शकेल आणि कार्यक्षमता, विश्वासार्हता आणि अर्थव्यवस्थेचा चांगला समतोल साधू शकेल याची खात्री करण्यासाठी कूलिंग सिस्टम डिझाइन आणि ऑप्टिमाइझ करेल.