शानक्सी ऑटो डेलॉन्ग एफ3000हा एक ट्रॅक्टर आहे जो परदेशातील बाजारपेठांमध्ये उत्कृष्ट कामगिरी करतो. शानक्सी ऑटो एफ बद्दल खालील काही सामान्य परिचय आहे3000परदेशात निर्यात केलेले ट्रॅक्टर:
कॅब: हे जर्मन MAN F2000 च्या तांत्रिक फ्रेमवर्कचा अवलंब करते, एक मोहक आणि उत्कृष्ट देखावा. काही निर्यात मॉडेल्समध्ये देशांतर्गत आवृत्तीमधील तपशिलांमध्ये फरक असू शकतो, जसे की रीअरव्ह्यू मिररवरील क्लिअरन्स दिवे काढून टाकणे, तर मध्यभागी ग्रिलमध्ये "SHACMAN" लोगो इ.
चेसिस आणि सुपरस्ट्रक्चर: काही निर्यात केलेले शानक्सी ऑटो डेलॉन्ग एफ3000ट्रॅक्टर ही विशिष्ट वाहतूक गरजांसाठी खास सुधारित वाहने आहेत. उदाहरणार्थ, लॉग वाहतूक करण्यासाठी एक फोल्डिंग प्रकार लाकूड ट्रान्सपोर्टर आहे. त्याच्या चेसिस वाहनाचा देखावा आकार तुलनेने मोठा आहे. सुपरस्ट्रक्चर उपकरणे लोड केल्यानंतर, ट्रेलरला फोल्ड करून मुख्य वाहनावर साठवून ठेवता येते जेणेकरून वनक्षेत्रात प्रवेश करताना वाहतूकक्षमता वाढेल. अशा वाहनांच्या गर्डरचा मागील भाग ट्रेलर हुकने सुसज्ज असतो आणि मागील टेल बीमवर इलेक्ट्रिकल सर्किट इंटरफेसची व्यवस्था केली जाते.
पॉवर कॉन्फिगरेशन: सहसा, Weichai किंवा Cummins सारखे इंजिन स्थापित केले जातात. उदाहरणार्थ, लाकूड वाहतूक करणारा Weichai WP12 ब्लू इंजिन वापरतो, ज्याची अश्वशक्ती 430 पर्यंत असते आणि उत्सर्जन मानक राष्ट्रीय III आणि त्याहून कमी असते. ते तुलनेने खराब इंधन गुणवत्तेशी जुळवून घेऊ शकते. त्याच्या मोठ्या पंपाची रचना साधी आहे आणि त्याची देखभाल करणे सोपे आहे.
गिअरबॉक्स: बरेच जण वेगवान गिअरबॉक्सेस निवडतात, जसे की सिंक्रोनायझर्ससह 12-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सेस, लोखंडी कवच आणि थेट गीअर स्ट्रक्चर्स, जे अधिक टिकाऊ असतात.
मागील एक्सल: सामान्यतः, हा हांडेचा हब रिडक्शन एक्सल असतो. एकूण कपात प्रमाण मोठे आहे, एक्सल बॉडी आणि ग्राउंडमधील अंतर तुलनेने जास्त आहे आणि उत्तीर्ण कामगिरी मजबूत आहे. कठीण परिस्थितीतून बाहेर पडण्याची क्षमता वाढविण्यासाठी काही वाहनांमध्ये इंटर-व्हील डिफरेंशियल लॉक आणि इंटर-एक्सल डिफरेंशियल लॉक्स देखील असतात.
टायर्स: स्पेसिफिकेशन 13R22.5 असू शकते. सामान्य 12R22.5 टायर्सच्या तुलनेत, त्याची विभागाची रुंदी थोडी मोठी आहे आणि पॅटर्न खडतर रस्त्याच्या परिस्थितीसाठी योग्य आहे, चांगली पकड आणि पंक्चर प्रतिरोधक आहे.
इतर कॉन्फिगरेशन: काही मॉडेल्सच्या कॅबमध्ये एअरबॅग शॉक-शोषक सीट नसतात, परंतु सामान्य शॉक-शोषक सीट असतात; खिडक्या हाताने क्रँक केल्या जाऊ शकतात; वाहनातील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे तुलनेने सोपी आहेत आणि तेथे फक्त डिजिटल डिस्प्ले एअर कंडिशनिंग पॅनेल आणि रेडिओ इत्यादी असू शकतात.
तथापि, निर्यात क्षेत्राच्या विविध गरजा, नियामक आवश्यकता आणि वाहनाच्या विशिष्ट वापरामुळे विशिष्ट कॉन्फिगरेशन आणि वैशिष्ट्ये बदलू शकतात.
उदाहरणार्थ, शानक्सी ऑटो डेलॉन्ग एफ3000सिंगापूरला निर्यात केलेला ट्रॅक्टर शिआन कमिन्सच्या ISME4-385 इंजिनचा अवलंब करतो, 385 अश्वशक्तीची शक्ती आणि 1835N.m च्या टॉर्कसह. यात राष्ट्रीय III आणि राष्ट्रीय IV अशी दोन कॉन्फिगरेशन आहेत; जुळलेला फास्टचा 10-स्पीड किंवा 12-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स असू शकतो; चेसिस 4×2 ड्राइव्ह फॉर्म स्वीकारते आणि सिंगापूर-विशिष्ट बदलानंतर, कॅबच्या मागे क्रॅश बॅरियर आणि उच्च-पोझिशन ब्रेक लाइट स्थापित केला जातो.
पोस्ट वेळ: जुलै-11-2024
