ट्रक मार्केटमधील आजच्या तीव्र स्पर्धेमध्ये, SHACMAN हेवी ट्रकने वेढा तोडला आणि एकामागोमाग चालना वाढवली. आज, नीना तुम्हाला SHACMAN हेवी ट्रक 2024 हायलाइट मॉडेल्सचा आढावा घेण्यासाठी घेऊन जाईल, चला SHACMAN हेवी ट्रकने कोणते उद्योग आघाडीचे तंत्रज्ञान आणि नाविन्य आणले आहे ते पाहू या.
700 HP गॅस हेवी ट्रक: WP17NG नैसर्गिक वायू मॉडेल
2023 मध्ये, गॅस जड ट्रकची विक्री सर्व मार्गाने प्रगती करत आहे असे म्हणता येईल आणि उत्सर्जनाचे कडक नियम, तेलाच्या वाढत्या किमती आणि मालवाहतुकीच्या दरातील खाली जाणारे चढ-उतार यासारख्या प्रभावशाली घटकांमुळे, अधिक किफायतशीर गॅस जड ट्रक्सची विक्री सुरू राहील. भविष्यात अधिक कार्ड मित्रांचे लक्ष वेधून घ्या. अर्थात, यामुळे ट्रक मित्रांना गॅस हेवी ट्रकसाठी अधिक अपेक्षा आहेत, जसे की जलद ऑपरेशनल कार्यक्षमता, कमी गॅसचा वापर आणि अधिक व्यापक कॉन्फिगरेशन. प्रतिसादात, SHACMAN हेवी ट्रकने 2024 मध्ये 700-अश्वशक्ती X6000 फ्लॅगशिप आवृत्ती आणली आहे.
ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, कार वेगवान 16-स्पीड एएमटी गिअरबॉक्स, मॉडेल S16AD शी जुळते. ट्रान्समिशनचा शेवट हायड्रॉलिक रिटार्डरशी देखील जोडलेला आहे, जो पर्वतीय भागातील लांब उतारावर असलेल्या भागांवर अधिक मजबूत सुरक्षिततेची हमी देतो आणि ब्रेक वेअर आणि टायरचा त्रास प्रभावीपणे कमी करतो, तसेच वॉटर स्प्रिंकलरची स्थापना आणि पाणी जोडण्याचा खर्च कमी करतो. .
X6000 ची फ्लॅगशिप आवृत्ती Weichai WP17NG700E68 गॅस इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याचे विस्थापन 16.6 लीटर, कमाल आउटपुट पॉवर 700 हॉर्सपॉवर आणि 3200 nm चे पीक टॉर्क आहे. गॅस इंजिन हे उद्योगातील सर्वात मोठे हॉर्सपॉवर उत्पादन आहे, जे ट्रक मित्रांसाठी अधिक तीव्र शक्तीचा अनुभव आणू शकते.
वाहन पॉवर मॅचिंग, व्हेईकल इंटिग्रेशन, व्हेईकल थर्मल मॅनेजमेंट, इंटेलिजेंट शिफ्ट कंट्रोल, व्हेईकल प्रेडिक्टिव ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हर ड्रायव्हिंगच्या सवयींचे सर्वसमावेशक मूल्यांकन यासह सहा मालकीच्या ऊर्जा-बचत तंत्रज्ञानाच्या विकासाद्वारे, कंपनीने उद्योगात सर्वात कमी गॅस वापर गाठला आहे, 9. प्रतिस्पर्धी उत्पादनांपेक्षा % चांगले, आणि पर्वतीय परिस्थितीच्या विशेष गरजा पूर्ण करते.
सहनशक्तीच्या बाबतीत, X6000 फ्लॅगशिप स्टोअर 1500L गॅस सिलिंडरसह सुसज्ज आहे, जे लांब-अंतराच्या ट्रंक लॉजिस्टिक परिस्थितीच्या गरजा सहजपणे पूर्ण करू शकतात.
कारच्या आत, X6000 फ्लॅगशिप एक सुयोग्य उच्च-एंड मॉडेल म्हणून वागते, ज्यामध्ये सपाट मजले आणि एकूणच आरामासाठी कारसारखे इंटीरियर आहे. कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, यात कीलेस एंट्री स्टार्ट, इलेक्ट्रिक हीटिंग रीअरव्ह्यू मिरर, थकवा मॉनिटरिंग, दुहेरी सस्पेंशन स्क्रीन, 1.2kw इन्व्हर्टर पॉवर सप्लाय इत्यादी आहेत, जे ट्रक मित्रांच्या वाहतुकीच्या गरजा पूर्णपणे पूर्ण करू शकतात.
840 HP हेवी ट्रक: X6000 WP17H840 लांब पल्ल्याच्या स्टँडर्ड लोड ट्रॅक्टर
WP17H840E68 इंजिनमध्ये 16.63 लीटर विस्थापन, 840 अश्वशक्तीचे कमाल आउटपुट आणि 3,750 nm चा पीक टॉर्क आहे, ज्याला "परफॉर्मन्स मॉन्स्टर" म्हटले जाते आणि ते प्रत्यक्ष ऑपरेशनच्या परिस्थितीत अधिक समयबद्धता प्रदान करू शकते.
ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, कार फास्ट S16AD गिअरबॉक्सशी जुळलेली आहे, AMT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन डिझाइन ड्रायव्हिंग सुलभ बनवू शकते, अधिक अचूक शिफ्टिंग करताना, एक्सीलरेटर MAP ऑप्टिमायझेशन आणि इतर तंत्रज्ञानासह, वाहनामध्ये चांगली इंधन अर्थव्यवस्था आणू शकते.
अर्थात, हे मॉडेल केवळ सामर्थ्यवान नाही, तर आतील आरामाच्या बाबतीत उत्कृष्ट कामगिरी देखील आणते आणि निश्चितपणे "ऑलराउंड फ्लॅगशिप" चे आहे. मॉडेल ऑप्टिमायझेशन, सक्रिय आवाज कमी करणे, पेटंट सीलिंग अडथळा आणि पॉवरट्रेन कंपन नियंत्रण यासारख्या मुख्य तंत्रज्ञानाचा वापर ड्रायव्हिंग वातावरण अधिक आरामदायक करण्यासाठी केला जातो. शिवाय, स्टीयरिंग व्हील ऍडजस्टमेंट रेंज मोठी आहे, कॅबची जागा अत्यंत प्रशस्त आहे आणि स्टोरेज व्हॉल्यूम मोठा आहे, ज्यामुळे कार्ड मित्रांचे दैनंदिन ड्रायव्हिंग अधिक आरामदायक होऊ शकते.
वाहतूक सुरक्षेच्या दृष्टीने, वाहन 26 नियंत्रण धोरणे आणि कार्ये तैनात करते जसे की सक्रिय सुरक्षा, एकात्मिक सुरक्षा, निष्क्रिय सुरक्षितता आणि नंतर काळजी सुरक्षा, कार्ड मित्रांसाठी उद्योगातील सर्वात सुरक्षित आणि सर्वात विश्वासार्ह वाहतूक साधने आणते.
ऑइल-स्टीम हायब्रीड: HPDI ट्रॅक्टर
गॅस हेवी ट्रकच्या लोकप्रियतेसह, गॅस इंजिन तंत्रज्ञान हळूहळू अधिकाधिक लक्ष वेधून घेत आहे आणि एचपीडीआय इंजिन त्यापैकी एक आहे, त्याचा फायदा असा आहे की ते एकाच वेळी इंधनाचा वापर कमी करू शकते, ज्यामुळे गॅस मॉडेल अधिक समान शक्ती प्राप्त करू शकतात. इंधन मॉडेलसह कार्यप्रदर्शन, आणि स्पार्क प्लग वापरून पारंपारिक गॅस मॉडेल्सच्या पठार अनुकूलतेची समस्या देखील मूलभूतपणे सोडवू शकते. एका शब्दात, वीज सुनिश्चित करताना नैसर्गिक वायूच्या कमी किमतीचा आनंद घेणे शक्य आहे.
कार WP14DI.580E621 HPD इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याचे विस्थापन 13.5 लीटर आहे, कमाल आउटपुट 580 अश्वशक्ती आणि 2600 nm चे पीक टॉर्क आहे, जे त्याच हॉर्सपॉवरच्या डिझेल इंजिनच्या पॉवरइतकेच आहे, तर गॅस इंजिनची शक्ती आणि टॉर्क 20% वाढवणे.
इंजिन 5% डिझेल इग्निशन +95% नैसर्गिक वायू ज्वलन कार्य वापरते याची खात्री करण्यासाठी उर्जा एकाच वेळी अनेक काळ्या तंत्रज्ञानाचा वापर करते, ज्यामुळे गॅसचा वापर कमी होतो आणि कार्ड मित्रांसाठी वाहतूक खर्च कमी होतो.
ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, कार ऑल-ॲल्युमिनियम शेल डिझाइनसह फास्ट S12MO गिअरबॉक्सशी जुळते. याव्यतिरिक्त, ते 1000L HPDI गॅस सिलिंडरसह सुसज्ज आहे.
इंटीरियर डिझाइनमध्ये, कार X6000 नवीन डिझाइन, एकंदर सुंदर वातावरणाचा अवलंब करते, परंतु उच्च-गुणवत्तेवर प्रकाश टाकणारी सस्पेंशन स्क्रीन कंट्रोल देखील आहे. याशिवाय, कारमध्ये कीलेस एंट्री स्टार्ट, एलईडी हेडलाइट्स, ABS+ESC, पूर्ण टायर प्रेशर मॉनिटरिंग आणि इतर कॉन्फिगरेशन देखील आहेत.
मिथेनॉल ट्रॅक्टर
सध्या, खर्च कमी करण्यासाठी आणि कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी, शानक्सी ऑटोमोबाईल हेवी ट्रकने 2024 मध्ये डेलॉन्ग X5000S एलिट आवृत्ती 6x4 मिथेनॉल ट्रॅक्टर देखील आणले आहे. मिथेनॉल इंधन उच्च थर्मल कार्यक्षमता, उच्च ऊर्जा कार्यक्षमता आणि स्थिर किंमत आहे. एलएनजी आणि डिझेलच्या तुलनेत, मिथेनॉलचा कमी ऑपरेटिंग खर्च आणि स्पष्ट आर्थिक फायदे आहेत.
पॉवरच्या बाबतीत, कार WP13.480M61ME इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याचे विस्थापन 12.54 लीटर आहे, कमाल आउटपुट 480 HP आणि 2300 nm चे पीक टॉर्क आहे. ड्राइव्हट्रेन फास्ट S12MO गिअरबॉक्सशी जुळते.
सहनशक्तीच्या बाबतीत, कार दुहेरी इंधन टाकी डिझाइन वापरते, तिची क्षमता 800L + 400L (350L मिथेनॉल टाकी + 50L पेट्रोल टाकी), मिथेनॉल टाकी 1150L चे जास्तीत जास्त व्हॉल्यूम, वाहनाला 1100km पेक्षा जास्त ड्रायव्हिंग रेंज प्रदान करू शकते. , उद्योगातील सर्वात लांब, मध्यम आणि लांब अंतराची वाहतूक पूर्ण करण्यासाठी कोणतीही समस्या नाही.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वाहन हलक्या वजनाच्या डिझाइनचा अवलंब करते, आणि वाहनाचे शरीराचे वजन लक्षणीयरीत्या 8400kg इतके कमी केले जाते, जे उद्योगातील सर्वात हलके आहे आणि ट्रक मित्रांच्या परिचालन उत्पन्नात आणखी सुधारणा करू शकते.
याव्यतिरिक्त, कार उच्च-शक्ती चेसिस डिझाइन देखील वापरते, वाहून नेण्याची क्षमता आणि पॅसेबिलिटी मजबूत आहे, विविध प्रकारच्या जटिल रस्त्यांच्या परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकते, स्पोर्ट्स कार अधिक खात्रीशीर आहेत.
कॅबमध्ये, कार उच्च-टॉप दोन-बेडरूम डिझाइनचा अवलंब करते, आतील जागा अत्यंत समृद्ध आहे, परंतु एअरबॅग डॅम्पिंग सीट्स, इलेक्ट्रिक ऑटोमॅटिक थर्मोस्टॅट एअर कंडिशनिंग, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, सेंट्रल कंट्रोल लॉक आणि इतर कॉन्फिगरेशन देखील आहेत. ट्रक मित्रांसाठी आरामदायी ड्रायव्हिंग अनुभव आणा.
सर्वसमावेशक अपग्रेड: X5000 फ्लॅगशिप LNG ट्रॅक्टर
गॅस हेवी ट्रक मार्केटमध्ये वाढत्या तीव्र स्पर्धेमुळे, SHACMAN हेवी ट्रकने X5000, त्याच्या प्रमुख उत्पादनांपैकी एक, सर्वसमावेशकपणे अपग्रेड केले आहे आणि X5000 फ्लॅगशिप LNG ट्रॅक्टरला SHACMAN हेवी ट्रक 2024 मध्ये आणले आहे.
पॉवरच्या बाबतीत, कार WP15NG530E61 गॅस इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याचे विस्थापन 14.6 लीटर, 530 HP ची कमाल आउटपुट पॉवर आणि 2500 nm चे पीक टॉर्क आहे. ड्राइव्हट्रेन फास्ट S16AO गिअरबॉक्सशी जुळते. थर्मल मॅनेजमेंट टेक्नॉलॉजी, व्हेईकल इंटिग्रेशन टेक्नॉलॉजी, कंट्रोल स्ट्रॅटेजी ऑप्टिमायझेशन आणि इतर टेक्नॉलॉजीजद्वारे वाहन गॅसचा वापर 5%, गॅस वापर पातळी उद्योगात आघाडीवर आहे.
अर्थात, या X5000 फ्लॅगशिप आवृत्तीमधील सर्वात स्पष्ट बदल म्हणजे अंतर्गत आणि बाह्य सजावटीचे सर्वसमावेशक रीफ्रेश, फ्रंट ग्रिल, बंपर, हेडलाइट्स, रीअरव्ह्यू मिरर आणि सनशेड सर्वसमावेशकपणे अपग्रेड आणि ऑप्टिमाइझ केले गेले आहेत, नवीन आकार वाढविण्यासाठी त्रिमितीय देखावा.
आतील भागात, इन्स्ट्रुमेंट टेबलचा आकार आणि साहित्य सुधारित केले गेले आहे, मग ते दिसणे असो वा अनुभव, ते अधिक प्रगत आहे. याव्यतिरिक्त, यात 12-इंच सस्पेन्शन मल्टीमीडिया स्क्रीन देखील आहे, ज्यामुळे वाहनाची वैज्ञानिक आणि तांत्रिक भावना आणि बुद्धिमान पातळी आणखी वाढते.
हे देखील नमूद करण्यासारखे आहे की कारची विश्वासार्हता, पाईप लाईन लेआउटचे संपूर्ण ऑप्टिमायझेशन, वायरिंग हार्नेस आणि इलेक्ट्रिकल घटकांची गुणवत्ता सुधारणे आणि वाहनांच्या उपस्थितीसाठी मजबूत हमी प्रदान करण्यात देखील सुधारणा केली गेली आहे.
मुख्य एकात्मिक एलएनजी ट्रॅक्टर
SHACMAN हेवी ट्रक 2024 मध्ये, कमी गॅस किमतींसह LNG च्या प्रादेशिक एक्सप्रेस वाहतुकीसाठी, SHACMAN हेवी ट्रक अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम, सुरक्षित आणि अधिक मूल्य-संरक्षण करणारा X6000 मुख्य-माउंटेड इंटिग्रेटेड LNG ट्रॅक्टर आणतो.
पॉवरच्या बाबतीत, कार WP15NG530E61 गॅस इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याचे विस्थापन 14.6 लीटर, 530 HP ची कमाल आउटपुट पॉवर आणि 2500 nm चे पीक टॉर्क आहे. ड्राइव्हट्रेन फास्ट S16AD गिअरबॉक्सशी जुळते.
सहनशक्तीच्या बाबतीत, कार मुख्य हँगिंग वन तंत्रज्ञानाचा वापर करते, मुख्य कार 2 500L सिलिंडरशी जुळलेली आहे, ट्रेलर 4 500L सिलिंडरशी जुळलेली आहे आणि ड्रायव्हिंग श्रेणी सर्वात जास्त 4500km आहे. याव्यतिरिक्त, ट्रेलर स्क्वेअरची रक्कम 7.3 स्क्वेअरने वाढविली जाऊ शकते, ज्यामुळे कार्ड मित्र अधिक कमाई करू शकतात.
त्याच वेळी, इंधनाचा खर्च आणखी कमी करण्यासाठी, वाहन नैसर्गिक वायूच्या मालकातील अंतर कमी करते आणि ट्रेनच्या वाऱ्याचा प्रतिकार कमी करते. याव्यतिरिक्त, मुख्य गॅस सिलेंडर चालू आणि बंद नियंत्रित करण्यासाठी कारमध्ये सोलेनॉइड वाल्व देखील आहे आणि कॅबमधील एक-बटण स्विच नियंत्रित करू शकते, ज्यामुळे स्विचिंगची सोय आणि गॅस सुरक्षितता प्रभावीपणे सुनिश्चित होऊ शकते.
सर्वसाधारणपणे, सध्याच्या फायर गॅस हेवी ट्रक मार्केटसाठी, SHACMAN हेवी ट्रक तयार आहे असे म्हटले जाऊ शकते, भविष्यातील बाजारातील बदलांचा ट्रेंड घट्टपणे समजून घ्या, विशेषतः WP17NG700E68 गॅस इंजिनसह सुसज्ज Delong X6000, त्याचे 700 अश्वशक्ती पॉवर आउटपुट, सध्या पुरेसे आहे. इतर गॅस हेवी ट्रकचा अभिमान वाटावा. अर्थात, गॅस हेवी ट्रक हॉर्सपॉवरच्या वरच्या व्यतिरिक्त, 800 हॉर्सपॉवरचा इंधन हेवी ट्रक देखील SHACMAN हेवी ट्रकचे सखोल तांत्रिक सामर्थ्य दर्शविणारा पहिला देशांतर्गत मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करणारा जड ट्रक आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-२०-२०२३
