शान्क्सी ऑटोमोबाईल हेवी ट्रक ब्रिज स्पीड रेशोच्या लोड स्थितीनुसार, 79.79 at वर निश्चित केले गेले आहे, वाहनाची गती कमी करण्यासाठी, स्थिरता आणि सुरक्षा वाढविण्यासाठी पुलाच्या माध्यमातून पूर्ण वेग 60 ~ 80 किमी/ ता, 80 ~ 100 किमी/ ता चालवू शकतो.
लॉग ट्रक वेइचै डब्ल्यूपी 12 430 अश्वशक्ती इंजिन, वेगवान 12 स्पीड ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. चढाव किंवा चिखलाच्या रस्त्यांवरील उच्च आणि कमी गीअर्स दरम्यान स्विच करून त्वरीत सुटू शकणारी शक्तिशाली, टॉर्क-मुक्त वाहने वनीकरण उद्योगातील कार्यक्षमता आणि उत्पादकता पुन्हा परिभाषित करण्यासाठी उच्च अश्वशक्ती, उच्च लोड क्षमता आणि मजबूत स्थिरता एकत्र करतात.
शांक्सी ऑटोमोबाईल लॉग ट्रक त्याच्या ठोस रचना, प्रगत कार्ये आणि अतुलनीय कामगिरीसह, वाहन वाहतुकीची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारू शकते, आपल्या संसाधनाचा उपयोग, परवडणारी किंमत अनुकूलित करू शकते जेणेकरून त्याचे पैशाचे मूल्य असेल, ही आपली निवड आहे.
वेइचाई पॉवर ही जगातील सर्वात मोठी निर्माता उच्च-वेगवान उर्जा इंजिनची निर्माता आहे, जगभरात million. Million दशलक्षाहून अधिक युनिट्सची यादी असून जागतिक बाजारपेठेतील एक तृतीयांश भाग आहे.
Weichai इंजिनसह F3000 लॉग कारचे खालील फायदे आणि वैशिष्ट्ये आहेत:
Weichai 430 एचपी डिझेल इंजिनमध्ये एक मजबूत उर्जा उत्पादन क्षमता आहे, उत्कृष्ट स्थिरतेसह उच्च लोड परिस्थितीसाठी योग्य;
इंजिन प्रगत तंत्रज्ञान आणि डिझाइनचा अवलंब करते, उच्च विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा आहे, कठोर कार्यरत वातावरणात कार्य करणे सुरू ठेवू शकते;
प्रगत दहन प्रणाली आणि इंधन इंजेक्शन तंत्रज्ञानाचा वापर करून लॉग कार इंजिन, इंधन अर्थव्यवस्था प्रभावीपणे सुधारू शकते, ऑपरेटिंग खर्च कमी करू शकते;
इंजिन ध्वनी आणि कंपन नियंत्रण तंत्रज्ञानाचा वापर करते, आवाज आणि कंप निर्मिती कमी करू शकते, ड्रायव्हिंगचे अधिक आरामदायक वातावरण प्रदान करते;
वेइचाई 430 एचपी डिझेल इंजिन आफ्रिकन देशांच्या उत्सर्जनाच्या मानकांची पूर्तता करते, प्रगत उत्सर्जन नियंत्रण तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते, उत्सर्जन पातळी कमी आहे आणि पर्यावरणावर कमी परिणाम होतो.
ट्रान्समिशन वेइचईशी उत्तम प्रकारे जुळले आहे आणि त्याच्या मोठ्या आउटपुट टॉर्क आणि लहान ड्रायव्हिंग फोर्स लॉससह, शॅकमन लॉग वाहनास प्रत्येक प्रकारे पाठिंबा देण्यासाठी विस्तृत चाचणी चाचणी घेण्यात आली आहे.
खालील फायदे आणि वैशिष्ट्यांसह वेगवान 12-स्पीड ट्रान्समिशन तंत्रज्ञान प्रगत आहे:
फास्टस्टर 12-स्पीड ट्रान्समिशन वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग अटी आणि लोड आवश्यकतांशी जुळवून घेण्यासाठी कमी वेग, उच्च गती आणि हेवी ड्यूटी गियरसह बहु-गियर निवड प्रदान करते.
गुळगुळीत शिफ्ट ऑपरेशन साध्य करण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंगचा आरामदायक अनुभव प्रदान करण्यासाठी ट्रान्समिशन प्रगत सिंक्रोनाइझर आणि ट्रान्समिशन कंट्रोल सिस्टमचा अवलंब करते.
फास्ट 12 स्पीड ट्रान्समिशनमध्ये उच्च टॉर्क ट्रान्समिशन क्षमता आहे, जी उच्च लोड परिस्थितीत भारी शुल्क वाहनांसाठी योग्य आहे.
ट्रान्समिशनमध्ये उच्च कार्यक्षमता असते, इंजिन पॉवरचे रूपांतरण जास्तीत जास्त वाढू शकते, वाहनांची कार्यक्षमता आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारू शकते.
फास्टस्टर 12-स्पीड ट्रान्समिशन उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आणि कठोर उत्पादन प्रक्रिया, उच्च विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणासह स्वीकारते आणि बर्याच काळासाठी स्थिरपणे चालवू शकते.
गिअरबॉक्सचा ऑपरेशन इंटरफेस अंतर्ज्ञानी आणि मैत्रीपूर्ण आहे, शिफ्ट प्रक्रिया गुळगुळीत आहे, एक चांगला ड्रायव्हिंग अनुभव प्रदान करते.
एक्सलने युरोपियन दोन-चरण कपात एक्सल टेक्नॉलॉजी आणि हेवी ऑफ-रोड वाहन एक्सल टेक्नॉलॉजीचा अवलंब केला आहे आणि अपयश न घेता 1.3 दशलक्षाहून अधिक वेळा चाचणी घेण्यात आली आहे.
हायपरबोलिक गियर स्ट्रक्चर, एक्सल असेंब्ली स्पीड रेशोचे प्रमाण 4.266, 7.769 ,, 9.9 २, उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता, कमी-गती उच्च-अश्वशक्ती इंजिनच्या विकासाच्या प्रवृत्तीसाठी योग्य. ट्रान्समिशन कार्यक्षमता इतर घरगुती ब्रँडपेक्षा 10%जास्त आहे आणि इंधनाचा वापर 10%-17%ने कमी केला आहे.
बेअरिंग क्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी शाफ्ट गृहनिर्माण आणि मर्यादित घटक विश्लेषणाची इष्टतम डिझाइन. एक्सल शेल स्ट्रक्चर रोबोटद्वारे वेल्डेड आहे. लोड क्षमता वाढविण्यासाठी आणि प्रभाव लोड विकृती दूर करण्यासाठी स्पिंडल हेड घर्षण वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करते.
ब्रेक शूजमध्ये रुंदीकरण केलेले व्हेरिएबल क्रॉस-सेक्शन आहे, उष्णता अपव्यय, ब्रेकिंग फोर्स आणि घर्षण प्लेटची कार्यक्षमता सुधारित आहे.
कारवर सुलभ ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी प्रथम आणि द्वितीय गीअर डबल डिक्लेरेशन, उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता, 50000 एनएम उच्च टॉर्क आउटपुट.
फ्रिक्शन डिस्क पुनर्स्थित करण्यासाठी चाक काढून न काढता ऑल-व्हील साइड ऑइल वंगण, चांगली उष्णता अपव्यय, विच्छेदन देखभाल, बाह्य ब्रेक ड्रमसह सुसज्ज नाही.
100% नैसर्गिक नकारात्मक आयन फायबर फॅब्रिक, नवीन मटेरियल स्लीपर, उच्च गुणवत्ता वापरुन युनायटेड स्टेट्स व्हिस्टियन टेक्नॉलॉजी इंटीरियर. टायमिंग एअर कंडिशनिंग बाह्य अभिसरण आणि सक्रिय कार्बन एअर फिल्टर कारमधील हवेची गुणवत्ता सुधारू शकते.
मजल्यावरील चटईची एकात्मिक रचना संरक्षण पट्टीने सुसज्ज आहे, चांगले इन्सुलेशन आणि सीलिंग आहे, स्वच्छ करणे सोपे आहे, चांगले आवाज कमी करण्याचा प्रभाव आहे.
टेलीस्कोपिक शाफ्ट शिफ्ट सिस्टम एक निश्चित शिफ्ट रॉड बेस आहे, जो कॅब सील गुणवत्ता सुधारू शकतो आणि इंजिनचा आवाज कमी करू शकतो.
मॅन-मशीन वक्रांसह एकत्रित चार-बिंदू एअर सस्पेंशन आणि स्वयंचलित सीट डिझाइन, ड्रायव्हरला उत्कृष्ट गुणवत्ता आणि आराम प्रदान करते, ड्रायव्हर थकवा आणि सुरक्षित आणि सुलभ ड्रायव्हिंग कमी करते.
प्रगत एसआयएस निलंबन प्रणाली, हलके वजन, देखभाल-मुक्त, चांगले लोड बॅलन्स. उच्च गुणवत्तेच्या शॉक शोषक आणि समोर आणि मागील le क्सल स्टेबलायझर बारसह चांगले लीफ स्प्रिंग निलंबन. चांगल्या लोड वाहून नेण्याची क्षमता आणि टिकाऊपणा यासाठी नवीन संतुलित निलंबन.
युरोपियन तंत्रज्ञान कॅब प्रगत वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते. जगातील अव्वल एबीबी आणि कुका रोबोट्सची स्वयंचलित वेल्डिंग उच्च वेल्डिंग सामर्थ्य आणते.
शरीर आंतरराष्ट्रीय कार इलेक्ट्रोफोरेसीस मल्टी-लेयर कोटिंगचा अवलंब करते, ज्यात उद्योगातील समान उत्पादनांपेक्षा गंज प्रतिकार आणि टिकाऊपणा चांगला आहे. नवीन बॉडी डिझाइन उद्योगातील सर्वात कमी ड्रॅग गुणांक प्राप्त करते.
प्रगत ध्वनी इन्सुलेशन तंत्रज्ञान आणि कॅब शरीराची रचना मजबूत केली. पॉलिस्टर मटेरियलचा वापर कॅबचा आवाज कमी करण्यासाठी आणि इन्सुलेशनची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी केला जातो.
चार-बिंदू एअर सस्पेंशन सिस्टम, डबल सीलबंद कॅब दरवाजा आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल स्वयंचलित स्थिर तापमान वातानुकूलन, ड्रायव्हिंग सोई सुधारित करा. स्वतंत्र हीटिंग सिस्टम थंड हवामानात आरामदायक ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करते.
मॅट फिनिशसह बंपर, फेन्डर्स आणि फूट पेडल, गडद एक मजबूत आणि साधे देखावा दर्शवित आहेत. ड्रायव्हिंग करताना चांगल्या सीलिंग कामगिरीसाठी टॅक्सी आणि दरवाजा या दोहोंची हवा घट्टपणा सुधारला आहे. फ्रंट बम्पर 5 मिमी जाड स्टील प्लेटसह ऑप्टिमाइझ केले आहे जे चांगल्या संरक्षणासाठी फ्रंट लॅम्पशेडशी जुळते.
कमाल. वेग (किमी/ता) | 80 | |
परिमाण(एल*डब्ल्यू*एच) (मिमी) | 5800*2500*3450 | |
व्हील बेस (मिमी) | 3975 + 1400 | |
मंजूर. / depar./ (°) | 28/30 | |
इंजिन | डब्ल्यूपी 12.430E201 (वेइचाई, युरो 2) | |
अश्वशक्ती | 420 एचपी | |
गिअरबॉक्स | 10 जेएसडी 200 टी वेगवान, 12 फॉरवर्ड आणि 2 रिव्हर्सेनो फोर्स टेक-ऑफ डिव्हाइस | |
कॅब | 1-स्लीपर आणि ए/सी सह एफ 3000 फ्लॅट छप्पर टॅक्सी | |
एक्सल | समोर | 9.5 टन मॅन टेक. |
मागील | 2 * 16 टन मॅन टेक. हब रिडक्शन एक्सल वेग गुणोत्तर 5.92 | |
टायर | 13.00 आर 22.5 (18+1) | |
इंधन टाकी | 400 एल अॅल्युमिनियम टाकी | |
इतर | कॅबमध्ये ट्रेलरसाठी स्वतंत्र ब्रेक लीव्हर जोडा The पूर्ण ट्रेलरचा इलेक्ट्रिकल सर्किट इंटरफेस फ्रेमच्या शेवटी राखीव आहे upper अप्पर एअर इनलेटसह वाळवंट एअर फिल्टर lam दिवे/प्रबलित स्टील प्लेट बम्पर, प्रबलित टोइंग हुकसाठी संरक्षक. | |
देय अटी | टी/टी , 30% ठेव, वितरणापूर्वी शिल्लक | |
उत्पादन वेळ | ठेवी नंतर 35 कार्य-दिवस | |
लॉग ट्रान्सपोर्ट बॉडीवर्क कॉन्फिगरेशन | 9.66 मीटर लांब, 35.3535 मीटर रुंद, 3.17 मीटर उंच, फुहुआ 32 टी लेव्हल सिंगल-पॉईंट निलंबन, फुहुआ एक्सल 16 टी पातळी. गन बॅरेलचा व्यास 15 मिमी आहे, भिंतीची जाडी 15 मिमी आहे, तोफा कॅरेज सबफ्रेमची रेखांशाचा तुळई दाट आहे आणि क्रॉस बीम 10 मिमी स्टील प्लेटसह वाकलेला आहे. गन ट्रक सिंगल रोटेशन सिंगल टर्नटेबल, झेंगक्सिंग 9.0 स्टील रिम्स, 8 पीसी प्रत्येक 13 आर 22.5 टायर. गन कॅरेज ड्रॉबार 9660 आहे, बाह्य व्यास 195*15 मिमी आहे, क्लीयरन्स होल स्लीव्ह व्यास 50 आहे, ड्रॉबार हेड 50 च्या आतील व्यासासह जोडले जावे आणि ड्रॉबार पिन होल बदलले पाहिजे, ते ओव्हल आकाराचे आहे, एल फ्रेमच्या पोस्ट ऑफ द सॉरीच्या तुलनेत, आणि ते एक पाय आहे. 320 च्या उंचीसह एक त्रिकोणी शिडी आणि एकूण रुंदी 3150. गन कॅरेजची चौरस ट्यूब 150* 150* 15 आहे. मुख्य वाहन संरक्षणात्मक कुंपण 108 व्यासाच्या सीमलेस पाईप्सचे बनलेले आहे आणि पाण्याचे टाकी संरक्षण कॅबिनेटने सुसज्ज आहे. तोफा कॅरेज पाण्याच्या टाकीने सुसज्ज आहे. संपूर्ण वाहन वाळूचे आणि मेणयुक्त आहे. |